Budowa gazociągów lądowych jest bezpośrednio związana z realizacją Programu FSRU, w ramach którego planowane jest posadowienie w Zatoce Gdańskiej pływającego terminalu LNG.
Nowa infrastruktura przesyłowa umożliwi odbiór dostarczanego drogą morską skroplonego gazu ziemnego (LNG), a następnie po jego regazyfikacji przesłanie do krajowego systemu przesyłowego, w celu dostarczenia do odbiorców. Terminal LNG typu FSRU w Gdańsku będzie jednym z kluczowych punktów odbioru gazu ziemnego o wolumenie 6,1 mld m sześc. rocznie.
- Postępowania przetargowe na wybór wykonawców prac budowlanych dla lądowych komponentów Programu FSRU zakończyliśmy półtora miesiąca przed planowanym terminem. W tym roku począwszy od kwietnia podpisaliśmy łącznie 28 umów z dostawcami materiałów, usług i prac budowlanych. Było to możliwe dzięki ogromnej determinacji i zaangażowaniu naszych pracowników, którym bardzo dziękuję. Mając wszystkie pozwolenia administracyjne i komplet wykonawców możemy przystępować do prac w terenie – powiedział Sławomir Hinc, Prezes GAZ-SYSTEM.
W ramach budowy infrastruktury lądowej Programu FSRU na trasie od Gdańska do tłoczni gazu w Gustorzynie powstaną trzy gazociągi:
- odcinek Kolnik – Gdańsk o długości ok. 34 km (odcinek przyłączeniowy FSRU), prowadzący od suchego spawu tj. pierwszego połączenia spawanego na lądzie (po wyjściu z mikrotunelu) do stacji pomiarowej, którego wykonawcą został PORR S.A.
- odcinek Gardeja – Kolnik o długości ok. 88 km, który będzie budowany przez spółkę STALPROFIL S.A.
- odcinek Gustorzyn – Gardeja o długości ok. 128 km, który wybuduje konsorcjum firm w składzie: ROMGOS sp. z o.o. ENGINEERING sp. k. i ROMGOS Gwiazdowscy sp. z o.o.
Proces wyboru wykonawców niezbędnych dla realizacji części lądowej FSRU był bardzo złożony i wymagał koordynacji prac kilku komisji przetargowych. Wszyscy wykonawcy zostali wyłonieni w konkurencyjnych postępowaniach przetargowych, które ze względu na skalę inwestycji były zgłoszone do Komisji Europejskiej w ramach nowych regulacji dotyczących subsydiów zagranicznych (zgodnie z rozporządzeniem UE nr 2022/2560). Komisja nie zgłosiła zastrzeżeń, wyrażając zgodę na zawarcie umów.
Dla potrzeb realizacji części lądowej Programu FSRU GAZ-SYSTEM podpisał dwadzieścia trzy umowy na dostawy inwestorskie o wartości łącznej 680 mln PLN, dwie umowy o maksymalnej wartości 15 mln PLN na nadzory inwestorskie oraz trzy umowy na roboty budowlane o łącznej wartości 954 mln PLN.
::addons{"type":"facebook-encouragement"}
Terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej (o przepustowości 6,1 mld m sześc. rocznie) zagwarantuje stabilność i ciągłość dostaw oraz dywersyfikację źródeł energii dla Polski i regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Budowa infrastruktury gazowej, która umożliwia odbiór gazu skroplonego z dowolnego kierunku na świecie, a także związana z tym rozbudowa krajowej sieci przesyłowej są traktowane jako inwestycje strategiczne, kluczowe dla bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Terminal FSRU w rejonie Gdańska wpisuje w proces transformacji energetycznej i gospodarczej kraju, zakładającej przejście na mniej emisyjne źródła energii.
Inwestycja prowadzona jest przy wsparciu z funduszy Unii Europejskiej. Komisja Europejska, w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Convection Europe Facility – CEF), przyznała projektowi LNG Gdańsk dofinansowanie na działanie pod nazwą: „Prace przedinwestycyjne do uzyskania pozwolenia na budowę dla morskiej części PCI 6.27 LNG Gdańsk (PL)”. Maksymalna wysokość przyznanego dofinansowania wynosi ok. 19,6 mln EUR.
W 2023 r. Komisja Europejska uwzględniła również gazociągi lądowe planowane do realizacji w ramach Programu FSRU w części pożyczkowej Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w rozdziale REPowerEU dotyczącym rozwoju infrastruktury niezbędnej do zaspokojenia najpilniejszych potrzeb związanych z bezpieczeństwem dostaw (komponent G3.2. - Improving energy infrastructure and facilities to meet immediate security of supply needs for gas).
::news{"type":"see-also","item":"15823"}
::banner{"type":"single","source":"programmatic"}
Gmina Pruszcz Gdański walczy z patohostelami
To prawda, to duży problem w Rotmance
Mieszkaniec
10:10, 2026-05-13
Tragiczny finał poszukiwań zaginionej Ireny Pędzik
Naczelny tego brukowca nie ma za grosz empatii. To się nazywa syndrom "hieny cmentarnej". Jak można wstawić zdjęcie ofiary do wglądu publicznego? Nawet pruszczańska policja usunęła to zdjęcie ze swojego FB po zakończonych (tragicznie) poszukiwaniach. To się powinno blurować albo publikować z ilustracyjną grafiką czy zdjęciem... Zero empatii. Zdjęcie swojego zmarłego członka rodziny też publikowałbyś w taki sposób? Gratulacje.
Staszek
00:17, 2026-05-13
Szkoła Pascal w Tczewie. Nauka, która daje realne...
Byłam w tej szkole na Floryście, super wspominam !
Edyta
16:32, 2026-05-12
Karol Kardasiński: "Decyzja radnych nie kończy sprawy"
Przepisy określaja zasady. Jeśli są naruszane to konsekwencje są takie jak w przypadku pana Karola. Na prawo się nie obraża, tylko je przestrzega. To przy okazji przestroga dla innych działaczy którzy mają z tym problem. Radny ma być jak żona cesarza... bez skazy.
radny
00:08, 2026-05-09
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu naszpruszcz.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz