Kierowcy powinni sprawdzić swoje auta. Cztery popularne modele objęte dużą akcją serwisową

Właściciele popularnych modeli Škody powinni sprawdzić swoje samochody. Producent prowadzi dużą akcję serwisową, a powód dotyczy bezpieczeństwa jazdy. Naprawa jest bezpłatna.

Škoda wzywa do autoryzowanych serwisów 1 719 030 samochodów na całym świecie. Powodem jest ryzyko uszkodzenia śruby w układzie kierowniczym. W skrajnym przypadku jej pęknięcie może doprowadzić do utraty panowania nad autem.

Akcja dotyczy wybranych egzemplarzy czterech modeli, także tych kupionych na rynku używanych samochodów.

Które Škody trzeba sprawdzić? Modele i lata produkcji

Według danych niemieckiego Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA), przywołanych przez serwis Car-Recalls.eu, akcja obejmuje samochody wyprodukowane od listopada 2015 do sierpnia 2026 roku. Na liście znalazły się:

• Škoda Octavia - trzecia i czwarta generacja,
• Škoda Superb - trzecia generacja,
• Škoda Karoq,
• Škoda Kodiaq - pierwsza generacja.

To łączny przedział produkcji samochodów objętych akcją. Nie oznacza, że każda Škoda wymienionego modelu i rocznika wymaga naprawy. Decyduje numer VIN konkretnego egzemplarza. Znaczenie ma data produkcji, a nie pierwszej rejestracji.

Podana liczba ponad 1,7 mln aut dotyczy całego świata. W Niemczech akcją objęto 370 347 samochodów. Nie podano odrębnej liczby dla Polski. Modele są jednak dobrze znane polskim kierowcom.

Dlaczego jedna śruba może zagrozić bezpieczeństwu?

Problem dotyczy śruby mocującej element układu kierowniczego, czyli mechanizmu, dzięki któremu obracanie kierownicą pozwala zmieniać kierunek jazdy. Škoda przekazała niemieckiej organizacji motoryzacyjnej ADAC, że po długotrwałym użytkowaniu w określonych warunkach, zwłaszcza na drogach posypywanych solą, śruba może korodować. Rdza osłabia metal, co może doprowadzić do jego pęknięcia.

W najgorszym przypadku uszkodzenie może zakłócić działanie układu kierowniczego i spowodować utratę kontroli nad samochodem. Przewidziana naprawa polega na wymianie śruby na element o większej odporności na korozję. Nie trzeba z tego powodu wymieniać całego układu kierowniczego.

Masz takie auto? Przygotuj numer VIN

Akcja serwisowa oznacza, że producent wzywa określone samochody do sprawdzenia lub naprawy wykrytego problemu. W tym przypadku właściciel nie płaci za wykonanie naprawy w ramach akcji. Nie musi też czekać, aż pojawią się objawy usterki - celem jest zapobieżenie awarii.

Aby sprawdzić własne auto, należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem Škody, czyli ASO, i podać numer VIN. To indywidualny numer identyfikacyjny samochodu, znajdujący się m.in. w dowodzie rejestracyjnym. Serwis ustali, czy egzemplarz obejmuje akcja oznaczona kodem 48LS, czy naprawę już wykonano oraz kiedy można umówić wizytę. Dotyczy to również samochodów kupionych z drugiej ręki.

ADAC informuje także o ograniczonej dostępności nowych, bardziej odpornych śrub w związku ze skalą powiązanych akcji koncernu Volkswagena. W części samochodów może być najpierw montowana nowa śruba dotychczasowego typu, a później docelowy element.