Mistrz Polski z gminy Kolbudy. Rozmawiamy z Wojciechem Piechocińskim

Miał 10 lat, kiedy na komunię dostał swój pierwszy motocykl. Dziś ma za sobą kilka sezonów ścigania i już myśli o kolejnym kroku. Wojciech Piechociński z gminy Kolbudy opowiada nam o tym, jak zaczęła się jego przygoda z pit bike’ami, pierwszych zawodach, treningach przez cały rok, o tym, co najbardziej wciąga go w rywalizację oraz o planach na przyszłość.

Jak zaczęła się Twoja przygoda z motocyklami i wyścigami?

Moja przygoda z motocyklami zaczęła się w 2020 roku. Miałem wtedy 10 lat i na komunię dostałem swój pierwszy motocykl – MRF 120 RC. Motocykle podobały mi się już wcześniej. Często patrzyłem, jak jeździ mój tata i jego koledzy, i właśnie wtedy coraz bardziej chciałem sam spróbować jazdy.

Skąd wzięła się u Ciebie pasja do ścigania i właśnie pit bike'ów?

Kiedy dostałem swój pierwszy motocykl, praktycznie od razu rozpocząłem naukę jazdy w MXWÓJCIK pod okiem trenera Marcina Wójcika. Na początku była przede wszystkim nauka podstaw i coraz lepsze poznawanie motocykla, ale bardzo szybko spodobała mi się również rywalizacja. Pit bike był dla mnie motocyklem, na którym mogłem uczyć się techniki, zdobywać doświadczenie i stawiać pierwsze kroki w zawodach.

Pamiętasz swój pierwszy start w zawodach? Jakie emocje wtedy Ci towarzyszyły?

Tak. W 2020 roku po raz pierwszy wystąpiłem w jazdach pokazowych na torze w Głażewie. Natomiast w 2021 roku rozpoczęło się już moje prawdziwe ściganie i pierwsze wyścigi. Jedne z pierwszych zawodów, które pamiętam, odbywały się na torze w Mrągowie.Na początku było oczywiście dużo emocji i trochę stresu, bo wszystko było dla mnie nowe. Z każdym kolejnym startem czułem się jednak coraz pewniej i coraz bardziej podobała mi się rywalizacja z innymi zawodnikami.

Jak wyglądają Twoje przygotowania do sezonu – ile czasu poświęcasz na treningi i pracę nad motocyklem?

Tak naprawdę przygotowania do sezonu trwają u mnie przez cały rok. W okresie wiosennym i letnim staram się trenować na motocyklu około dwóch razy w tygodniu.Jesienią i zimą, kiedy warunki do jazdy są trudniejsze, nie robimy przerwy. Trenuję na sali, gdzie pracuję przede wszystkim nad kondycją, siłą, wytrzymałością i przygotowaniem fizycznym. Dzięki temu, kiedy zaczyna się kolejny sezon, jestem lepiej przygotowany do powrotu na motocykl.

Co jest dla Ciebie najtrudniejsze w przygotowaniu się do zawodów?

Najtrudniejsze jest chyba to, żeby cały czas utrzymywać regularność treningów i poprawiać elementy, które nie zawsze od razu wychodzą. W motocrossie i pit bike'u cały czas jest coś do poprawienia – kondycja, technika, szybkość czy pewność siebie na motocyklu.Trzeba też nauczyć się, że nie każdy trening i nie każde zawody będą idealne. Najważniejsze jest wyciąganie wniosków i dalsza praca.

Co daje Ci największą satysfakcję – sama rywalizacja, zwycięstwa czy możliwość ciągłego poprawiania swoich umiejętności?

Oczywiście zwycięstwa i dobre wyniki dają bardzo dużo satysfakcji, bo pokazują, że treningi przynoszą efekty. Ale bardzo ważna jest dla mnie również sama rywalizacja oraz możliwość ciągłego poprawiania swoich umiejętności.Fajne jest uczucie, kiedy widzę, że coś, co jeszcze jakiś czas temu było dla mnie trudne, zaczyna wychodzić coraz lepiej. To daje motywację do kolejnych treningów i zawodów.

Jakie masz plany na przyszłość?

Czy chciałbyś w kolejnych latach spróbować swoich sił w większych i szybszych motocyklach? Moim planem i jednocześnie marzeniem na sezon 2027 jest spróbować swoich sił już na dużym motocyklu motocrossowym.Wiem jednak, że przede mną jeszcze dużo pracy i nauki. Nie chcę niczego przyspieszać – czas pokaże, jak to wszystko się ułoży. Sezon 2027 chciałbym potraktować jako pierwszą prawdziwą próbę wejścia w świat dużego motocrossu.Pit bike dał mi bardzo dużo doświadczenia i nauczył mnie wielu rzeczy, które mam nadzieję wykorzystać w kolejnym etapie mojej jazdy.

Dziękuję za rozmowę.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"1902"}

::banner{"type":"single","source":"programmatic"}