Miliony na projekt rozbudowy węzła Kowale. Są już konkretne oferty

Rozbudowa węzła Kowale na drodze ekspresowej S6 wchodzi w kolejny etap. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poznała oferty firm zainteresowanych przygotowaniem dokumentacji projektowej dla inwestycji. Zadanie ma poprawić przepustowość jednego z bardziej obciążonych fragmentów trójmiejskiej obwodnicy oraz zwiększyć bezpieczeństwo kierowców.

Najtańsza oferta opiewa na 4,58 mln zł

W przetargu wpłynęło kilka ofert. Najkorzystniejszą cenowo propozycję przedstawił Europrojekt Gdańsk, który wycenił swoje prace na 4 581 030,45 zł. Najwyższa oferta, złożona przez konsorcjum Semago i Trasal, wyniosła natomiast 8 184 420 zł.

Cena nie będzie jednak jedynym czynnikiem decydującym o wyborze wykonawcy. GDDKiA przyznała jej wagę 60 proc. Pozostałe 40 proc. stanowić będzie doświadczenie projektanta.

Teraz oferty zostaną sprawdzone pod względem formalnym i merytorycznym. Podpisanie umowy planowane jest na IV kwartał 2026 roku.

Wybrana firma będzie miała 18 miesięcy na wykonanie dokumentacji projektowej oraz przygotowanie materiałów niezbędnych do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.

Trzeci pas na S6 i przebudowa węzła

Planowana inwestycja obejmie nie tylko sam węzeł Kowale. Przebudowane zostaną również dojazdy od strony węzłów Szadółki oraz Gdańsk Południe.

Jednym z najważniejszych elementów przedsięwzięcia będzie budowa trzeciego pasa ruchu na niemal trzykilometrowym odcinku S6. Droga zostanie również wyposażona w pas awaryjny.

W rejonie węzła przebudowane zostaną drogi dojazdowe biegnące wzdłuż obwodnicy. Zaplanowano także modernizację odwodnienia. Kierowcy zyskają nowe oświetlenie drogowe oraz rozwiązania związane z bezpieczeństwem ruchu.

Projekt przewiduje ponadto wykonanie kanału technologicznego, elementów służących ochronie środowiska oraz dostosowanie infrastruktury Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem do zmienionego przekroju jezdni.

Węzeł Kowale jest miejscem, w którym droga ekspresowa S6 łączy się z drogą wojewódzką nr 221 prowadzącą z Gdańska w kierunku Kościerzyny.

Obwodnica potrzebuje większej przepustowości

Rozbudowa ma przede wszystkim usprawnić przejazd obwodnicą Trójmiasta. Dobudowanie trzeciego pasa ma ograniczyć problemy z płynnością ruchu, a jednocześnie poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżowania.

Skala natężenia ruchu pokazuje, jak duże znaczenie ma planowane przedsięwzięcie. Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 pomiędzy węzłami Szadółki i Kowale drogą S6 przejeżdża średnio niemal 70 tys. pojazdów na dobę. Na odcinku pomiędzy Kowalami a Gdańskiem Południe jest to ponad 63 tys. pojazdów dziennie.

::addons{"type":"facebook-encouragement"}

Kiedy powstanie nowy węzeł?

Inwestycja znajduje się obecnie na etapie przygotowania dokumentacji. Kolejne terminy przewidziane w harmonogramie wyglądają następująco:

maj 2022 r. – uzyskano decyzję środowiskową,

lipiec 2026 r. – ogłoszono przetarg na dokumentację projektową,

IV kwartał 2026 r. – planowane podpisanie umowy z wykonawcą dokumentacji,

I połowa 2028 r. – złożenie wniosku o decyzję ZRID,

I połowa 2029 r. – planowane uzyskanie decyzji ZRID,

II połowa 2029 r. – przetarg na wykonanie robót budowlanych,

I połowa 2030 r. – planowany początek prac w terenie,

II połowa 2032 r. – planowane udostępnienie rozbudowanej trasy kierowcom.

Dopiero uzyskanie decyzji ZRID pozwoli GDDKiA przejść do kolejnego etapu, czyli ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych.

Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, kierowcy powinni skorzystać z rozbudowanej infrastruktury w drugiej połowie 2032 roku.

::news{"type":"see-also","item":"30299"}

::banner{"type":"single","source":"programmatic"}