Otwarto pierwszy fragment Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej na odcinku Chwaszczyno – Żukowo

W środę z okazji otwarcia odcinka drogi Chwaszczyno - Żukowo na S7 na węźle Chwaszczyno odbyła się konferencja prasowa z udziałem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, posłów KO, lokalnych polityków i samorządowców.

Od środy kierowcy korzystają z pierwszego fragmentu obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej na odcinku Chwaszczyno - Żukowo wraz z częścią obwodnicy Żukowa w ciągu drogi krajowej nr 20.

Klimczak podkreślił, że ruch w tej części Pomorza wymagał wybudowania zupełnie nowej drogi. "Przed nami jest jeszcze druga część metropolitarnej obwodnicy Trójmiasta, chcemy ją otworzyć do końca tego roku" - stwierdził minister i dodał, że bardzo się cieszy, że udało się północną część obwodnicy Trójmiasta przed wakacjami.

Klimczak dodał też, że GDDKiA w nadchodzące wakacje otworzy 90 km nowych fragmentów dróg krajowych, m.in. fragment drogi S1 od Oświęcimia do Dankowic, S3 k. Świnoujścia oraz fragment S6 - obwodnicę Słupska. Dodatkowo dostępna dla ruchu jest również część obwodnicy Żukowa w ciągu DK20 w kierunku Glincza. Drugi odcinek OMT wraz z pozostałą częścią obwodnicy Żukowa zostanie udostępniony do końca tego roku.

Nowy fragment S7 zaczyna się na węźle Chwaszczyno, gdzie krzyżuje się z drogą ekspresową S6. Blisko 16-kiliometrowy odcinek OMT zapewnia odciążenie DK20 między Chwaszczynem i Żukowem, gdzie kumuluje się lokalnych ruch. Stanowi również alternatywę dla jadących od strony Kościerzyny w kierunku Trójmiasta.

W ramach prac powstało 28 obiektów inżynierskich, z czego najdłuższy ma ponad 160 m. Wybudowano też kładkę dla pieszych, 16 wiaduktów, sześć przejść dla zwierząt, trzy mosty i jedno przejście podziemne. Długość ekranów akustycznych to ponad 19 tys. metrów kwadratowych, a przeciwolśnieniowych - blisko 5 tys.

Jak informuje GDDKiA, wraz z otwarciem pierwszego odcinka OMT zamknięto tymczasowy bajpas łączący tzw. Trasę Chwaszczyńską z DK20. Kierowcy korzystają teraz z ulic Profesora Brunona Synaka i Rdestowej, umożliwiających poprzez węzeł Dąbrowa wjazd na S6. Jednocześnie kierowcy mogą skorzystać z węzła Miszewo oraz węzła Koleczkowo na S6, z którego ulicami Partyzantów Koleczkowskich, Dębową, Gdańską i Oliwską dojadą do Chwaszczyna.

Ważnym miejscem dla całego układu OMT jest wciąż budowany węzeł Żukowo, powstający w ramach sąsiedniego odcinka. W celu bezpiecznego połączenia S7 z obwodnicą Żukowa, GDDKiA wprowadziła tymczasową organizację ruchu.

Na jednej z łącznic w kierunku Glincza jest zwężenie do jednego pasa na długości ok. 400 m. Dalej kierowcy korzystają z dwóch jezdni obwodnicy Żukowa (po dwa pasy ruchu) aż do ronda w Glinczu. Połączenie obwodnicy Żukowa z DK7 w Lniskach planowane jest do końca tego roku. W tym czasie wprowadzimy ruch wahadłowy na długości ok. 300 m na DK7 w Lniskach, gdzie powstanie rondo umożliwiające wjazd na obwodnicę Żukowa.

32-kilometrowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Południową Obwodnicę Gdańska i drogę ekspresową S6, przejmując ruch z obciążonej istniejącej Obwodnicy Trójmiasta.

Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można będzie zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju.

Z kolei obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z tego miasta. Rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7. (PAP)

kszy/ drag/