Kolbudy: Od dzisiaj zmiana organizacji ruchu Na DW 221 w Lublewie Gdańskim

Rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA Mateusz Brożyna poinformował, że tymczasowa organizacja ruchu na drodze wojewódzkiej nr 221 zostanie wprowadzona od poniedziałku od godz. 7.

Od poniedziałku zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu na drodze wojewódzkiej nr 221 w miejscowości Lublewo Gdańskie. Jest to spowodowane budową ronda, które ma umożliwić wjazd na nowo powstającą Obwodnicę Metropolii Trójmiejskiej.

"W ciągu drogi, na odcinku od skrzyżowania z ul. Łąkową do skrzyżowania z ul. Dojazdową zostanie wprowadzony ruch wahadłowy. Będzie on obowiązywał co najmniej do końca roku" - dodał.

Poinformował, że sterowanie ręczne ruchem będzie się odbywać w dni robocze od godz. 6 do 18 oraz w weekendy. W piątek dodatkowo od godz. 18 do 20, w sobotę od godz. 8 do 15 oraz w niedzielę od godz. 12 do 20. W pozostałych godzinach może funkcjonować sygnalizacja świetlna.

W ramach prac przebudowana zostanie również infrastruktura towarzysząca: ścieżki pieszo-rowerowe, chodniki i oświetlenie.

Droga wojewódzka nr 221 łączy Gdańsk z Kościerzyną. Przebiega przez Kolbudy, Przywidz i Nową Karczmę.

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej (OMT) w przyszłości umożliwi sprawny przejazd od autostrady A1 oraz drogi ekspresowej S7 na zachód i północ województwa pomorskiego. Drogowcy zapewniają, że przywróci też możliwość prowadzenia dalekobieżnego tranzytu trasą S6 wzdłuż wybrzeża Bałtyku, w kierunku Lęborka, Słupska, Koszalina i Szczecina. Zapewni dostępność komunikacyjną terenów leżących wzdłuż obecnych dróg krajowych nr 7 i 20. Odblokuje centra Żukowa i Chwaszczyna oraz odciąży istniejącą Obwodnicę Trójmiasta.

GDDKiA pod koniec ub.r. podało, że nową dwujezdniową drogą ekspresową o długości ok. 32 km, a także ponad 6-kilometrową obwodnicą Żukowa w ciągu drogi krajowej nr 20 kierowcy pojadą w 2025 roku.

Realizacja OMT została podzielona na dwa zadania: Chwaszczyno - Żukowo (OMT 1) i Żukowo - Gdańsk Południe (OMT 2). Pierwszy odcinek realizuje spółka Budimex. Jego koszt wynosi 716 mln złotych. Z kolei drugi odcinek jest realizowany za 777 mln zł przez Konsorcjum Mirbud/Kobylarnia.(PAP)

pm/ js/